조지아로 가는 여정, 인천에서 카타르 도하로: 카타르 항공 QR859(A350-1000) 탑승 후기 한국에서 조지아로 가려면 직항편이 없어 경유를 해야한다. 나는 조지아 트빌리시 공항으로 가기위해 카타르 도하를 경유하는 방법을 선택했다.(24년 9월 기준) 1.인천공항 1터미널 나는 도하로 가는 새벽 1시 20분 비행기를 타기위해 인천공항 1터미널로 갔다. 2.체크인과 발권 체크인은 웹으로 먼저 했고 탑승권 발권과 수화물을 부치기 위해 체크인 카운터로 갔다. 도하로 가는 오전 1시 20분 카타르 항공 비행기 체크인 카운터는 J05부터 J18에 위치해 있다. 도하행 티켓 하나, 최종 목적지인 트빌리시행 티켓 하나 총 2개의 탑승권을 받았다. 모두 카타르 항공을 이용했기 때문에 발권도 한번에 가능했고 수화물도 연결되어 있다. 3.탑승게이트로 이동 새벽시간이라 면세점도 대부분 문을 닫은 상황이라 하릴없이 46번 탑승게이트로 근처에서 대기했다. 다행히 탑승 게이트 근처에 GS25 편의점이 있어서 간단한 음식을 사먹을 수 있어 좋았다. 4.탑승시작 5.QR859 기종 QR859 기종은 2개의 기종(B777-300ER, A350-1000)을 운용중이라고 하는데 내가 탑승한 항공기는 A350-1000(A35K)이었다. 항공기 운항 이력을 볼 수 있는 사이트 Flightaware 에서 QR859 편을 조회해보면 최근에는 거의 A350-1000기종만을 운용하는 것 같다. 6.QR859(A350-1000) 좌석배치 좌석배치도: QR859(A350-1000)의 이코노미 좌석 배열은 3-3-3  배열이다. 각 좌석별 특징과 장단점, 높이, 크기, 넓이, 좌석배치도 등의 정보는 Seatguru , Seatmaps 에서 확인 할 수 있다. 7.좌석시설 디스플레이: 좌석 전면에 있는 디스플레이는 정말 선명했다. 항공기 디스플레이는 보통 각도에 따라 조금 어두운 부분이 있는데, 그런 부분 없이 거의 핸드폰 화면만큼 선명하고 밝았다. 전자기기를 충전할 수 있는 수단은 2개(USB, ...